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クラッチワイヤーのオイル差し

今日も暑いですね!

こんな朝は5時前に起きてクラッチワイヤーにオイルを挿しとバーエンドを付けました。

デイトナのクラッチワイヤー
です!最近クラッチが重くなったような気がしたので。年ですかね笑


バーエンド左
いきなりですがバーエンドをつけるとこんな感じですかね。写真ヘタです。ぶれて何も見えません!友達をこっそり撮るのは得意なんですけどね笑


バーエンド右
右はこんな感じ...右に飛び出てないですか?これでいいんでしょうか!!
ゴムが奥までささらず、手のひらで押すも手が負けちゃいました笑

019_convert_20110625105202.jpg
全体的にはこんなです。手のビリビリは減るかなぁ!


ショックを受けつつも次はクラッチワイヤーですね!
クラッチワイヤーのネジ
まずここを外します。メガネレンチのサイズは10だったと思います。

後ろと同時に固定されているのでサイズ8のレンチで固定しながら外しましょう。


021_convert_20110625110806.jpg
右足元らへんのゴムもズラしておくといいかも?



インジェクター
外したワイヤーをなんとかインジェクターに固定します。あとはインジェクター左下の穴からオイルを注入します。

この時にオイルが飛び散るのでウェスか何かで押さえながら注入するといいでしょう。


クラッチワイヤー根本


オイルをぷしゅうううううってしているとだんだん古いオイルが押し流されてきます。ウェスで垂れないようにしましょう。

きれいにふきとったら終了!あとは元通りにしましょう。

クラッチの遊びはしっかり残しておきましょう!

ざっくり過ぎですが以上です。メンテナンスって面白い^^


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神奈川の休日は雨が・・・


梅雨のせいか、休日の雨が多いですね。

走りに行きたいんですけど、休日の予定+雨でなかなかいけません。


次の週末はテニスコートの予約を取りました。

メンバーはバリオスⅡのHさん、250TRのMさん、バイク無関係のNさんです。

3人とも遠いところから地元まで来てくれます!Hさんの車だと思いますけど笑

初めてのテニス!ナイター!がんばろう!


初記事

はじめまして。

軽い自己紹介から始めます。

年齢 現在21歳、とある会社でプログラマの仕事をしています。

性別 ♂です。

愛車 Ninja259R 11年式 メタリックインペリアルブルー
    (BEET レーシングハンドル、PLOT エアロフラッシュ、)
純正との違いはこんなものですかね。


趣味 バイクを触ること。最近は通勤に使っているからか、ツーリングの意欲も薄れてしまいました。


友達のバリオスⅡとよく走りに行ったり、メンテナンス・プチカスタムをしています。

これから内容を記事にしてみようと思います^^
プロフィール

とm

Author:とm
2011年10月に普通2輪免許を取得
2011年12月にNinja250Rメタリックインペリアルブルーを購入
更新はまったり。

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